폴리 우레탄자동차에서 널리 사용되며 고유 한 재료 특성으로 인해 자동차 제조에서 가장 많이 사용되는 플라스틱 유형 중 하나가 있습니다.이 재료는 플라스틱, 고무, 섬유, 코팅, 접착제 및 기능적 폴리머의 6 가지 주요 분야에서 기술을 과시 할 수 있습니다. 자동차 부품의 제조에서 폴리 우레탄은 내부 부품 및 외부 부품을 덮고있는 곳에서 볼 수 있으며 구조적 및 기능적 부분의 제조에 더 널리 사용됩니다. 특히 폴리 우레탄 폼은 자동차 쿠션 시스템에서 널리 사용된다는 점을 언급 할 가치가 있습니다.
현재 자동차 산업에서 일반적으로 사용되는 폴리 우레탄 재료에는 폴리 우레탄 폼, 폴리 우레탄 엘라스토머, 접착제 및 코팅이 포함됩니다.이 재료는 자동차 플라스틱의 양의 최대 20%를 차지하며 자동차 스폰지에 사용되는 자동차 폼의 비율은 60%에 도달했습니다. 다양한 형태와 재산으로 인해 자동차 산업의 요구에 유연하게 적응합니다.
폴리 우레탄 폼을 예를 들어, 공식을 조정함으로써 재료는 경량 특성뿐만 아니라 우수한 열 단열 및 탄력성뿐만 아니라 높은 편안함, 우수한 저온 성능, 강한 내구성, 안전성 및 진동 흡수를 갖습니다. 특성 .ITS 전반적인 성능 장점은 명백하고 다른 재료를 훨씬 능가하며 자동차 산업에서 고성능 자료입니다.
자동차 산업에서 저압 발포 기계 및 고압 기계는 주로 사용됩니다.이 장비는 고유 한 특성을 가지며 다양한 생산 요구에 적응합니다. 고유 한 기술과 성능에 적응하면 저압 발포 기계는 자동 플라스틱 생산에있어서 저압의 사용을 보장 할 수 있도록 보장합니다. 고압 기계는 폴리 우레탄 엘라스토머 및 접착제의 생산에 적합합니다. 이 제품은 자동차 제조의 밀봉, 본딩 및 버퍼링에 널리 사용됩니다.
다양한 계절의 생산에서 자동차 내부 제조는 계절적 결함에 직면 해 있습니다. 예를 들어, 봄부터 여름까지, 거품 균열, 어두운 거품 및 표면파에 중대한 문제가 있으며 가을부터 겨울까지 재료와 거품이 부족하여 생산 효율성을 향상시키기 위해 계절적 결함이 동일시되어야합니다.
여름의 고온에서, 발포 된 재료의 부드러움과 표면파 문제가 특히 두드러 지므로, 최종 제품의 안정성을 보장하기 위해 공정 매개 변수 조정에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다.
어두운 거품 및 표면파와 같은 발포 과정에서 다양한 결함을 고려할 때, 곰팡이 온도 조정, 쏟아지는 비율 및 성숙 시간과 같은 메모드는 부드러운 소재의 문제를 해결하기 위해 채택되어 공정 파라미터 및 곰팡이 설계를 최적화하기 위해 채택되어 표면 파동과 같은 문제를 해결하기 위해 채택됩니다. 시즌은 프로세스 결함이 다르며 정확한 식별 및 해상도는 생산 효율에 중대한 영향을 미칩니다.