자동차 분야의 미래 발전의 주요 추세로서 경량 폴리머 소재를 효과적으로 사용해야 자동차의 경량화를 실현할 수 있으며 에너지 절약 및 환경 보호 효과도 가질 수 있습니다. 자동차 제조에 대한 이해를 더욱 완벽하게 만들어 자동차의 전반적인 성능을 향상시키고 폴리우레탄 재료를 자동차 제조의 구조와 장식에 합리적으로 사용할 수 있습니다.
1 폴리우레탄 폼
폴리우레탄 폼은 주로 이소시아네이트와 수산기 화합물의 중합에 의해 발포됩니다. 폴리우레탄 폼은 연질 소재와 반경질 소재, 경질 소재로 나눌 수 있습니다. 연질 폼은 주로 자동차 제조에 사용됩니다. 자동차 머리받침대, 자동차 천장 등 사람이 직접 접촉할 수 있는 소재는 그 특성상 복원력이 있어 사람의 안전을 효과적으로 보호하고 자동차의 안전율을 높일 수 있습니다. 반경질 소재는 주로 구조물에 사용됩니다. 대시보드와 같이 제조 시간을 효과적으로 절약할 수 있고 상대적으로 높은 안정성을 가질 수 있습니다. 단단한 재료는 주로 자동차 구획의 단열재에 사용됩니다. 폴리우레탄 폼은 일반적으로 폼의 난연성을 향상시키기 위해 난연제를 첨가하여 연소를 지연시키고, 연기를 방지하며, 발화 성분을 소화하는 데 사용되며, 이를 통해 자동차의 안전성을 향상시킵니다. 충진 효과가 좋아 자동차의 부식을 방지할 수 있습니다. 그리고 차 안의 소음을 줄여보세요.
2 반응사출 폴리우레탄 제품
반응성 사출 성형 방식은 장비 투자 및 운영 비용이 저렴하고, 제품 외관이 미려하며, 내충격성이 우수하고, 설계 유연성이 높다는 장점이 있습니다. 이러한 종류의 폴리우레탄 제품은 액상 원료를 금형에서 제조하여 성형됩니다. 강성과 강도는 강철과 거의 같으나 강철보다 50% 가벼워 자동차 경량화를 더욱 촉진할 수 있습니다. 그것은 주로 차체와 스티어링 휠과 같은 구조의 일부에 사용됩니다. 자동차의 주요 구조로서 스티어링 휠은 식인종 가족의 안전을 효과적으로 보장하고, 사고 발생 시 운전자의 부상을 줄일 수 있습니다. 많은 자동차의 범퍼에도 이러한 제품이 사용되며 강철 막대를 내부에 내장하여 운전자의 위협을 최소화할 수 있습니다. 차체 사이딩이 폴리우레탄 재질로 제작된 경우 주로 좋은 충격력 때문에 신체의 전반적인 성능을 보장하고 다양한 환경에서 변형의 영향을 받지 않습니다.