전세계 전기 및 하이브리드 차량 및 관련 기술 혁신의 전 세계적 채택은 EV 구성 요소의 고유 한 과제를 충족시킬 수있는 특수 재료의 필요성을 주도하고 있습니다. EV 구조에 사용되는 수지에는 폴리 우레탄, 에폭시, 불포화 폴리 에스테르 및 실리콘 시스템이 포함됩니다. 폴리 우레탄은 우수한 열 프로파일, 높은 유연성, 탄력성 및 진동 저항, 우수한 인장 특성, 우수한 접착제 특성, 화학적 및 내마모성 및 내구성과 같은 주요 제품 특성 때문에이 수지 시장 세그먼트의 지배적 인 점유율을 가지고 있습니다. 폴리 우레탄은 또한 EV 성분 조립에서 처리 다목적 성을 제공합니다. 이 시장에서 폴리 우레탄 재료에 대해 15-20%의 CAGR이 예상되었습니다.
폴리 우레탄의 광범위한 기능은 전기 자동차의 전반적인 중량을 줄이기 위해 전기 효율을 향상시키고, 차량 범위를 확장하며, 안전을 향상시키는 데 도움이됩니다. 폴리 우레탄의 우수한 결합 특성은 중합체 복합재, 섬유 강화 폴리머, 낮은 표면 에너지 플라스틱, 알루미늄 합금 및 기타 금속과 같은 이종 경량 물질의 결합을 허용한다.
EV 배터리 시스템에서 폴리 우레탄의 적용에는 다음이 포함됩니다.
배터리 셀 주변의 포팅, 캡슐화 및 갭 필러
배터리 박스의 접착제
열 관리에 사용되는 열 전도성 접착제 제제
배터리 셀을 열 전도성 플레이트에 결합하는 시스템
기계적 영향 및 진동 보호; 배터리 패드
배터리 인클로저
고성능 폴리 에테르 및 폴리 카프로 락톤 폴리올의 속성
폴리 우레탄은 탁월한 다양성과 성능 특성으로 EV 응용 분야에서 상당한 채택을 받았습니다. 폴리 우레탄이 제공하는 장점은 다음과 같습니다.
우수한 강도 대 중량비
마모, 마모, 충격 및 진동에 대한 내구성과 저항
오일, 화학, 수분 및 부식 저항
좋은 접착제 특성
극한의 저온 및 고온 범위에 대한 성능
처리 및 설계 다목적 성
EV 성분의 제품 카본 풋 프린트 (PCF)를 줄일 가능성
폴리 우레탄의 소프트 세그먼트는 폴리 우레탄 시스템의 성능 매개 변수에 지배적 인 영향을 미칩니다. 아래 표는 폴리 우레탄 엘라스토머에 사용되는 폴리 카프로 락톤, 폴리 테이트 폴리 에스테르 및 폴리 테트라 메틸렌 에테르 글리콜 (PTMEG)의 3 가지 일반적인 클래스의 폴리올의 상대적 성능을 요약한다. "동급 최고의"지정은이 세 클래스 내에서 가장 높은 성능을 나타냅니다. 이 차트는 EV 물질 응용 분야를위한 최고의 소프트 블록 클래스의 폴리올을 선택할 때 제형제를 지원할 수 있습니다. 폴리 카프로 락톤 및 PTMEG 폴리올은 폴리올 클래스의 가장 높은 성능 프로파일을 나타내며, 또한 EV 물질에 대한 폴리 우레탄 처리 요구 사항에 대한 이점을 나타낸다. 낮은 산 값, 낮은 다 분산 성 및 폴리 카프로 락톤 및 PTMEG 폴리올의 낮은 점도는 범용 폴리 에스테르 폴리올에 비해 많은 이점을 제공합니다.