에너지 효율성과 승객 편의성에 대한 요구가 증가함에 따라 수성 스프레이 경질 PU 폼은 운송 산업 단열재 부문에서 신뢰할 수 있는 솔루션으로 주목을 받고 있습니다. 경량의 고성능-성능 소재로 설계된 수성 스프레이 경질 PU 폼은 버스, 철도 차량 및 기타 운송 장비에 사용되는 기존 단열 시스템에 대한 효과적인 대안을 제공합니다.
이 고급 스프레이 폴리우레탄 폼 시스템은 차량 구획 내부에 매끄럽고 밀폐된 밀봉층을 만드는 데 널리 사용됩니다. 틈과 이음새를 제거함으로써 수성 스프레이 경질 PU 폼은 열 손실, 외부 소음 및 진동을 크게 줄여 보다 조용하고 편안한 승객 환경에 기여합니다.
수성 스프레이 경질 PU 폼의 주요 성능 이점
수성 스프레이 경질 PU 폼의 주요 장점 중 하나는 경량 구조로, 우수한 단열 성능을 유지하면서 차량 전체 중량을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 에너지 효율성과 연료 절약이 중요한 현대 운송 시스템에서 특히 중요합니다.
또한, 다양한 기판에 강한 접착력을 제공하여 별도의 고정 방법 없이도 안정적인 접착이 가능합니다. 스프레이 방식으로 복잡한 표면에도 쉽게 시공할 수 있으며 이음매 없이 연속적인 층을 형성합니다.
개방형 셀 PU 폼 구조는 탁월한 흡음 성능을 제공하여 소음 감소 용도에 매우 효과적인 수성 스프레이 경질 PU 폼을 만듭니다. 동시에 안정적인 단열 및 내화 특성을 제공하여{1}}대중 교통의 안전 및 성능 요구 사항을 충족합니다.
우리는오픈 셀 PU 폼용 블렌드 폴리올BQ 8243
사용 시 하나의 건 스프레이 폼의 두께가 50mm를 초과해서는 안 됩니다. 50mm를 초과하면 폼 탄화 또는 자연 발화 및 폼 성능 저하가 발생할 수 있습니다.
마지막 스프레이 폼의 내부 온도를 25도 정도 불어낸 후 다음 폼 층에 스프레이하는 것이 좋습니다. 그리고 24시간 최대 분사두께는 203mm(8인치)입니다.
대부분의 폼 제품과 마찬가지로 BQ8243으로 만든 폼 가연성이다. 승인된 건축 표준에 따라 열 장벽을 설치해야 합니다.
BQ8243을 사용한 폼의 사용 온도는 -60~80도입니다.
BQ8243과 직접 접촉 유형의 블렌드 폴리올은 중간 정도의 눈 자극과 가벼운 피부 자극을 유발할 수 있으며, 이는 피부 알레르기를 일으킬 수 있습니다. 고농도의 휘발성 가스를 반복적으로 흡입하면 호흡기 알레르기가 발생할 수 있으므로 즉시 치료해야 합니다. 항-염증 및 항{3}}알레르기 치료 조치를 취해야 합니다.
피부에 닿거나 눈에 들어가지 않도록 작업 시 주의하시고, 필요한 보호구(장갑, 보안경, 작업복 등)를 착용하시기 바랍니다.
피부나 눈에 묻은 경우 즉시 최소 15분 동안 물로 씻어내고 비눗물로 피부를 씻어내십시오. 삼켰을 경우에는 즉시 의사의 진료를 받으십시오.